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リフレッシュ NB後期ロードスター1.6SP 5MT

2002年(平成11年)登録(GF-NB6C)修復歴なし
 ボディーカラーは希少クラシックレッド
車検2年付  走行距離105,000km
あと10年10万Km乗れるクルマを目指してリフレッシュしました
18年経過のクルマ、故障が心配ですか? →安心できる7つの理由
 ①修復歴なしのボディーで、10.5万Kmしか走行しておらず高い剛性感です
 ②エンジンは10.3万km時にタイミングベルト交換済で好調です
 ③ミッションは10.5万km時にシフトインシュレーター類メンテで快調です。
 ④内装フルリフレッシュと10.5万km時に新品MOMOステアリングに交換
 ⑤ハードトップは10.5万kmでリフレッシュしており取付け部の剛性もあり安心です。
 ⑥内装は10.5万km時にシフト周り、シート、マット等を取外し清掃で快適です。
 ⑦足回りはブッシュ切れなく新品ダウンサス、6万Km走行ショック交換済です。
 ⑧エアコンは全点検を行い、効きも良く快適な空調です。
 ⑨ヘッドライトは研磨後2液ウレタンクリア塗装でクリアな見映えです。
 ⑩新品の帆に張替済みで手軽にオープンを楽しめます。

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新品MOMOステアリング、きれいなNBシフトに交換。
分解清掃を行い、きれいで清潔な室内

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​ボディー塗装面は画像で見る通り景色が映るほどの艶です

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ローダウンと軽量A-TECHブロンズホイールで運動性能アップ
ヘッドライト、外板を磨きこみ市販ガラスコーティング剤
​で手入れしておりツヤツヤです。

​現車確認してみませんか。まずは下の動画で確認下さい

その理由をこれから説明していきます

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新品交換した帆でいつも手軽にオープンを楽しめます

スパークプラグも交換で安心。低速トルク増え、とても乗りやすいです

シフトロッド周辺もリフレッシュで、軽快なギヤチェンジ

タイミングベルト、パッキンも交換しオイル漏れなく後10万Km安心

​整備、リフレッシュ状態がとても重要です

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ブレーキパッド、ブレーキローターも新品交換済

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このクルマを購入する条件 普通自動車(AT限定でない)
福岡県飯塚市ガレージ保管してます。
現車を見てコンテンツ通りか​確認しましょう

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